طرق دبي تطلق خط حافلات جديداً بين دبي والشارقة وتطور خطوطاً أخرى

في 2 مايو (E308)ويربط محطة الحافلات في الاستاد في دبي ومحطة الحافلات في Jubail في الشارقة ، كجزء من جهود السلطة لتوسيع شبكة الحافلات العامة وتعزيز الربط بالمواصلات الجماعية الأخرى ، ورحلة واحدة على الخط الجديد هي 12 درهمز.

أكد أديل شاكر ، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال في مؤسسة النقل العام في السلطة ، على أن إطلاق الخط الجديد يأتي في إطار المسعى المستمر للسلطة لتعزيز تكامل شبكة النقل العام مع المترو والترام والتراب البحري ، الذي يستحق النقل الجماعي للخيار الأفضل للتنقل في دبي.

في نفس السياق ، تبدأ السلطة من نفس اليوم لتطوير عدد من خطوط الحافلات من خلال إجراء تعديلات على مساراتها بهدف تحسين الحركة اليومية للركاب وزيادة مستوى الراحة والكفاءة في خدمات النقل الجماعي.

تضمنت التعديلات إنهاء خدمة الخط السابع عشر في محطة مترو بانياس بدلاً من محطة الحافلات في سابخا ، وتغيير مسار السطر 24 داخل منطقة Nahda 1 ، وتعديل خط السطر الـ 44 من شارع Rabat Street إلى City Festival City ، بالإضافة إلى تمديد خط 56 خطًا للوصول إلى قرية دوبي الدولي لموظفي مركز دوبي الدولي.

وشملت التعديلات أيضًا إضافة موقع للحافلة في منطقة مزرعة الرافية في 66 و 67 ، وتقصير مسار 32 خطًاج أن تكون بين محطة الحافلات Jafleh ومحطة الحافلات AL -Sattwa ، مع إمكانية استخدام خط F27 للمسافرين الذين يتجهون إلى ساتتوه ، وخط النقل C26 إلى موقع Max Metro South 2 بدلاً من محطة Jafila.

وشملت أيضا إنهاء خدمة الخط E16 في محطة الحافلات altithad بدلاً من محطة الحافلات السابخا ، والمسار الموجز للخط F12 بين Roundabout Roundabout و AL Wasl مع نقله إلى شارع Kuwait ، بالإضافة إلى نقل موقع الخط F27 إلى موضع Max Metro South 2 ، وتحول الخط F47 داخل منطقة جبل علي الصناعية.

كما تم تمديد مسار الخط F54 لتغطية مساكن جديدة في منطقة جافزا الجنوبية ، وخط النقل x92 إلى موضع جانب Max Metro Side 1 بدلاً من محطة Jafila.

أكدت السلطة أن هذه الخطوات تأتي في إطار خطتها المستمرة لتطوير شبكة النقل الجماعي ، بطريقة تساهم في زيادة كفاءة الحركة اليومية وتعزز سهولة الوصول إلى الوجهات الحيوية المختلفة في إمارة دبي.